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sabato 16 Ottobre 2021

Grandi Navi a Venezia: stop dal 5 luglio?

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Grandi Navi davanti a San Marco: “È necessario che il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ci convochi urgentemente, per smentire quanto dovrebbe accadere entro il prossimo 5 luglio affinché l’intera portualità veneziana ed il sindacato non riprendano a manifestare per affermare le proprie ragioni a favore del lavoro e dell’economia cittadina”.
Questo il messaggio di Filt Cgil, attraverso il suo segretario Natale Colombo, commentando l’ipotesi uscita sulla stampa su un provvedimento che sarebbe al vaglio del Governo e che anticiperebbe (rispetto al decreto varato a fine marzo) lo stop alle navi da crociera davanti a San Marco a Venezia.
Le Grandi Navi di Venezia sarebbero trasferite già dal 5 luglio in un approdo temporaneo

a Marghera.
“Una decisione – spiega Colombo – che ci trova in totale disaccordo e che, se confermata, mette in discussione tutto il lavoro svolto in questi anni per contemperare le varie necessità a partire dalla salvaguardia del lavoro e dell’impatto ambientale”.
“Come Filt Cgil nazionale, anche attraverso le strutture territoriali, abbiamo sempre favorito responsabilmente il confronto affinché si individuasse una soluzione a salvaguardia del lavoro e affinché si tenesse conto della necessità di realizzare uno specifico terminal in mare”.
Secondo il dirigente della Filt Cgil “portare immediatamente le navi da crociera a Marghera,

travalicando lo stesso specifico provvedimento del mese scorso, pur sapendo dell’inesistenza delle infrastrutture necessarie ad accogliere i passeggeri, e’ un atto assolutamente ingiustificato e irresponsabile”.
Le dichiarazioni fanno da contraltare alla posizione della Lega.
“Benissimo il ritorno delle grandi navi a Venezia in termini di ripresa economica e turistica ma assolutamente via da San Marco e dal canale della Giudecca” sono le parole del deputato veneziano della Lega Alex Bazzaro, consigliere comunale.
“La Lega, l’amministrazione comunale, il sindaco e la Regione del Veneto lo dicono da sempre: la soluzione per salvaguardare il patrimonio ambientale, monumentale e paesaggistico di Venezia è Marghera, inutile insistere sul progetto di un porto offshore”.
“In qualità di parlamentare ho insistito sulla fine della stagione delle navi da crociera in bacino e ribadito nel decreto Venezia. Bene, quindi, che dal prossimo 5 luglio, grazie anche alla Lega al governo, si metta fine a questa annosa questione e si inizi a salvaguardare concretamente la nostra laguna” conclude Bazzaro.

» leggi anche: “Grandi Navi e Venezia: manifestazioni per il ‘sì’ e per il ‘no’: il braccio di ferro che continua

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Redazione
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2 persone hanno commentato. La discussione è aperta...

  1. Le Grandi Navi inquinano anche a Marghera, quindi serve elettrificazione delle banchine affinché spengano i motori quando sono ferme previsto dalla DCR 90/2016 della Regione e mai attuata) e poi la conversione ad idrogeno dei loro motori.
    Resta infine comunque inaccettabile il transito di navi di grandi dimensioni in laguna e pure fuori: quante barche andrebbero su e giù in laguna per portare le migliaia di passeggeri a Venezia? Sarà il caos di barche: già sono insopportabili quelle da Fusina e da Cavallino….!
    I lavoratori del Porto? Con i soldi che spenderanno per le nuove soluzioni li si può mantenere fino alla pensione!

  2. Basta che facciano le persone serie le grandi navi non possono assolutamente passare x il canale della giudecca e bacino di San Marco e distruggere già fatto il patrimonio ambientale della nostra laguna che dobbiamo difendere! BASTA!!!!!

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