Aumento consumi di benzina nonostante l’impennata dei prezzi

A marzo 2023, il costo dei carburanti ha registrato un’impennata significativa, a causa delle tensioni internazionali legate al settore petrolifero, in particolare per la situazione in Iran. Tuttavia, contrariamente alle attese, i consumi di benzina in Italia hanno mostrato un notevole incremento, avvicinandosi al 10%. Questo dato, fornito dal ministero dell’Ambiente, solleva interrogativi sulle dinamiche di mercato e sull’effetto delle politiche fiscali.

Nel mese di marzo, il prezzo medio della benzina ha toccato 1,765 euro al litro, segnando un aumento del 6,77% rispetto a febbraio. Nonostante questo aumento, le vendite di benzina sono salite a 748mila tonnellate, un incremento del 9,5% rispetto alle 683mila tonnellate consumate in febbraio. Questo trend è sorprendente, considerando che sia l’Unione Europea che l’Agenzia Internazionale per l’Energia avevano raccomandato una riduzione dei consumi in risposta all’aumento dei prezzi.

Uno dei fattori chiave che ha contribuito a questo aumento dei consumi è stato il taglio delle accise sui carburanti, adottato dal governo nella seconda metà di marzo. Questo intervento ha comportato uno sconto di 24,4 centesimi al litro, che, secondo l’Unione energia per la mobilità (Unem), ha limitato l’impatto negativo dell’aumento dei prezzi sulle vendite. Infatti, l’agevolazione fiscale ha incentivato non solo il consumo interno, ma anche le vendite “transfrontaliere” nelle aree confinanti, dove i prezzi rimangono elevati. In particolare, la Provincia di Bolzano ha visto prezzi tra i più alti dall’inizio dell’attuale crisi.

In aggiunta a questo, un altro elemento che ha influenzato i consumi è l’aumento delle immatricolazioni di auto ibride. Nel mese di marzo, la quota di mercato di queste vetture ha superato il 50%, suggerendo un cambiamento nelle abitudini di acquisto degli automobilisti italiani. Questo fenomeno potrebbe contribuire a una maggiore efficienza nel consumo di carburante e a una transizione verso modalità di trasporto più sostenibili.

La situazione del gasolio, al contrario, presenta un quadro più complesso. A marzo, il prezzo del gasolio è aumentato del 16,85%, raggiungendo 1,987 euro al litro. Questo incremento ha avuto un effetto freno sulla domanda di diesel, che ha mostrato una diminuzione complessiva dello 0,5%, pari a circa 10mila tonnellate.

Tuttavia, il mercato del gasolio ha mostrato un comportamento differente a seconda del canale di vendita: la rete dei distributori stradali ha registrato un aumento del 3,5% nelle vendite (+42mila tonnellate), mentre il segmento extrarete, che include le vendite al di fuori dei distributori tradizionali, ha subito un crollo del 7,1%, corrispondente a una perdita di 63mila tonnellate.

Questi dati suggeriscono che, mentre i consumatori italiani mostrano una certa resilienza di fronte all’aumento dei prezzi della benzina, le dinamiche del mercato del gasolio potrebbero essere influenzate da fattori diversi, tra cui il cambiamento nelle preferenze dei consumatori e le politiche fiscali in atto.