“Un risultato brillante, merito delle competenze tecniche raffinate e dell’altissima specializzazione degli ingegneri e delle maestranze che hanno partecipato alla realizzazione di questo progetto”.
Parole del commissario straordinario del Comune di Venezia Vittorio Zappalorto che ha voluto complimentarsi con i vertici e i dipendenti del Consorzio Venezia Nuova dopo il test di sollevamento di ieri dell’intera schiera di paratoie alla bocca di porto Lido Nord, lato Cavallino-Treporti.
“Il risultato raggiunto ieri – continua Zappalorto – dimostra che, al di là delle note vicende che stanno accompagnando l’opera, il cui iter giudiziario spero possa concludersi quanto prima, ancora una volta l’ingegneristica italiana e le competenze dei nostri tecnici si riconfermano come una delle eccellenze del nostro Paese”.
“Siamo orgogliosi – ha detto ieri il Presidente del Consorzio Venezia Nuova, Mauro Fabris – del lavoro al quale siamo stati chiamati 16 mesi fa dalle imprese in un momento di straordinaria emergenza. In poco più di un anno abbiamo finito l’alloggiamento di tutti i cassoni alle tre bocche di porto. Oggi, nel mese di novembre che ricorda quello della tragica alluvione del 1966, abbiamo l’onore di aver portato alla fase finale la costruzione delle dighe mobili per la salvaguardia di Venezia grazie al lavoro sul campo di progettisti, tecnici, maestranze e dipendenti del Consorzio Venezia Nuova. Importante è anche il via libera, ottenuto ieri, ai finanziamenti per il Mose da parte del Cipe mentre il Prefetto di Roma si accinge ad affidare al Commissario, chiesto dall’Autorità Anticorruzione, il completamento dell’opera: unico obiettivo al quale tutti miriamo.”
Alle 7:00 di ieri mattina sono iniziate le operazioni di accensione degli impianti e alle 8:35 circa sono state avviate le manovre di sollevamento sequenziale delle paratoie (in condizioni di flusso di marea) alla presenza dell’ing. Fabio Riva, Ispettore del Provveditorato Interregionale alle Opere Pubbliche, e dell’ing. Hermes Redi, direttore del Consorzio Venezia Nuova.
Alle 9:10 circa le 21 paratoie avevano raggiunto la posizione di lavoro a 35° lungo il tratto di 420 metri del canale di bocca.
Gli operatori del Mose hanno portato a termine una serie di test per verificare i tempi di sollevamento e abbassamento, la progressione dell’attecchimento dei microorganismi sulle paratoie e la formazione del personale operativo.
La colorazione graduale delle paratoie dovuta al deposito di sabbia e di microorganismi sarebbe proporzionale al tempo di posa sotto acqua. Tale sedimentazione, ha spiegato Cvn, non compromette in alcun modo il corretto funzionamento delle paratoie.
Giorgia Pradolin
[12 novembre 2013]
Riproduzione vietata
